发布日期：2025-12-23 09:26 点击次数：175
11月17日南森号游轮南极实拍图；图片开始：拉好意思途
蓝鲸新闻12月5日讯（记者 孙煜）面前正巧南极游旺季，不少商家抛出“5万元游南极”“2万元去北极”等颇具迷惑力的极地游居品。
“5万元去南极，听起来花销不错经受，而且能解锁南极游这一梦念念之旅”，正在策动春节假期旅行的李涛告诉蓝鲸记者，“然则，我详备接头旅行社得知，5万元仅为一张船票，被旅行社示知不包含海外段机票，需要自行抵达登船点”。
5万元仅为一张船票，这也意味着，搭客需要自行选购机票去往登船点，技艺各类交通、酒店、保障、签证等也需个东说念主承担。有业内东说念主士示知蓝鲸记者：“如若个东说念主出境游评释独特丰富、讲话也过关，可能会谈判遴荐这样的居品，搭客要证据自己的情况遴荐顺应的南极游居品。”
南极游居品5万至100万不等
南极游热度高，但面前仍旧十分小众，IAATO（海外南极旅游组织协会）数据显现，2024-2025年南极旅游季的巨匠搭客数目为12.43万东说念主次，其中，中国搭客数目约在1.1万东说念主次，初渡过万，成为巨匠第二大南极搭客源国。从IAATO透露的搭客类型看，12.43万东说念主次中，仅限邮轮的搭客为4.32万东说念主、登陆搭客8.03万东说念主、深场访客仅787东说念主。
2024-2025南极季巨匠搭客看望情况；开始：IAATO官网
“证据南极旅游协会划定，向上500东说念主的邮轮是不成在南极登陆的，仅限邮轮意味着这部分搭客并莫得登陆南极，仅仅在邮轮上巡游了3-4天，在船面上不雅望、通过千里镜看企鹅。”拉好意思途市集总监车艳娜告诉蓝鲸记者。
“绝大大量搭客去往南极需要乘坐邮轮，在南极运营的邮轮面前在70艘傍边，绝大大量为番邦邮轮公司运营，领先南极游船是通过南极科考船改装、货运船蜕变等形成了载客邮轮，邮轮的条目仅能达到怡然进度。” 车艳娜讲说念：“近几年跟着南极游的发展，新的邮轮连续下水，况且有邮轮公司特意针对极地旅游打造了邮轮，才达到豪华级别。”
践诺上，南极游的骨子是一场邮轮游，90%的邮轮要穿过被称为“怒吼海峡”的德雷克海峡，走动耗时约4天。邮轮的舒终结决定了舱房的价钱，邮轮的价钱又很猛进度决定了整场旅行的糜费，也就提拔了5万元至100万元不等的情况。
蓝鲸记者从旅行社获悉，在售卖的5万元南极游居品仅为船票，旅行社提供的邮轮价钱显现，四东说念主舷窗房折后价钱在6603好意思金/东说念主（约合东说念主民币4.67万元/东说念主），舱房面积在15.3-16平素米，舱房为4东说念主间，分为两个高下铺。
邮轮4东说念主舷窗房情况；开始：邮轮公司官网
践诺上，归并艘邮轮，高等套房的价钱就形成了19570好意思金/间（约合东说念主民币13.83万元/间），两东说念主平均，单东说念主邮轮费在6.9万元傍边。
邮轮高等房情况；开始：邮轮公司官网
旅行社职责主说念主员告诉蓝鲸记者：“跟团游仍是国内南极旅游的主要遴荐，基础价钱在10万元傍边，毕竟单单较为怡然的邮轮用度就要接近7万元。”
从跟团游的角度看，如若遴荐五星邮轮的庞洛邮轮星辉号、南冠号，旅行社跟团游价钱在11.99万/东说念主起。如若是较为豪华的银海邮轮，以旗下载客量仅240东说念主的云彩号（Silver Cloud）为例，旅行社跟团游居品单东说念主价钱自15.99万起。
而被俞敏洪带火的“指点官夏古号”，是庞洛邮轮旗下，巨匠第一艘PC2破冰级邮轮，俞敏洪在微博中透露，夏古号12天价钱在20万-25万之间。蓝鲸记者在OTA平台检索发现，指点官夏古号面前在售卖的2026年2月17日登船的29天28晚的邮轮居品，航路为“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”，其中，邮轮6-7层的豪爵复式套房双东说念主入住价钱为103.64万元/东说念主、单东说念主入住价钱超200万元。
开始：OTA平台
“南极游价钱从5万元到100万元不等，之是以价钱跨度这样大，是因为邮轮种类、房型、航路等不同身分的影响，邮轮的住宿价钱计较模式与酒店雷同，按天计较。” 车艳娜告诉蓝鲸记者。
旅行社：提前一年上线，热点清亮早已售罄
从国内极地邮轮运营商众信旅游的评释看，“降价的趋势越来越少了，南极游具有独特彰着的资源稀缺性，一区精品视频每年南极绽开旅游时候仅为11月至次年3月的不到5个月时候，邮轮数目、航次不异十分稀缺，主视力搭客承载量是固定的，跟着南极热度的普及，联系旅游居品的价钱当然水长船高。” 众信旅游绪论公关司理李梦然告诉蓝鲸记者。
“优质舱位会提前订完，然则为了保护提前报名来宾的利益，绝大大量邮轮公司不会最终甩舱”，李梦然透露：“‘临了一刻’船票，照实一般皆价钱较低，可能扫数航次卖的皆不好，莫得到邮轮的收益均衡点，才会有。”
此外，李梦然提到，南极游流程中，登陆次数的不同也会影响南极游居品的价钱。“从登岛看，包括南极半岛、南极双岛、南极三岛。以南极三岛为例，登陆次数有三次之多，搭客登陆的次数越多，能看到的冰川、动物、当地的风貌就更全面一些。价钱较低的南极游居品，可能即是擦着南极的边走一下，并莫得参加南极内部。”
IAATO建筑于1991年，是南极旅游业的主要范例机构，最新数据显现，IAATO巨匠成员仅有125家，波及邮轮、飞机、燃油、旅行社、通信等各类公司，其中，我国动作IAATO成员的5家旅行社，分辩为众信旅游、拉好意思途、船客、极之好意思、行之悦。
有业内东说念主士透露：“众信旅游、拉好意思途等旅行社的极地游居品，不异售卖给B端旅行社、OTA平台，此外，国内稠密旅行社也不错径直售卖极地邮轮公司的船票等居品，这也提拔了稠密平台售卖极地游居品的近况，不同居品职权有诀别，需要搭客仔细判断，遴荐顺应我方的居品。”
“扫数南极游居品打造的周期很长，2025-2026南极季报名东说念主数已超千东说念主，居品销售已进尾声；拉好意思途2026-2027年南极季的居品行将上线，2026年北极居品依然运行销售，好的船期、邮轮、或者但愿华东说念主包船等，旅行社需要提前一年半向邮轮公司录用定金，因此极地游居品对旅行社的资金占有量的要求是很高的。”车艳娜告诉蓝鲸记者。
“从众信旅游这边的情况看，扫数2025-2026南极季的收客依然杀青了，或者是提前3、4个月，南极游的居品依然售罄，面前正在热卖的是2026年的北极游居品和2026-2027南极季居品。”李梦然透露，“好多搭客旅行的终极有计划即是两极，当今国内每年赴两极的搭客皆在增长，本年南极游报名搭客在1400东说念主傍边。”
此外，有旅行社南极游居品界面显现“二次说明”美艳，蓝鲸记者获悉，“二次说明”是指联系居品的库存需要进一步说明，可能依然售罄，或者部分居品来自此前完成购买，但因行程有变无法依期赶赴的搭客的退票，在预订时，搭客需要和旅行社再次说明。
从南极旅行的时候遴荐看，每年11月末、12月份，南极刚刚开季，是最皑皑的，这时岛上的脚印很少，1月、2月的南极则春深似海，搭客这时去不错看到成群的小企鹅。
“去往南极这个主视力，行程运行的场合频频在阿根廷乌斯怀亚，或者智利蓬塔阿雷纳斯港，国内赶赴单次遨游时长在30小时傍边，搭客需要克服远程遨游的尴尬。但扫数南极游的行程如故相比怡然的，”去往南极10余次的车艳娜告诉蓝鲸记者：“南极和其他旅行主视力全皆不一样，这里冰天雪地，唯好意思、雪白，辨别东说念主类社会的纷纷”。
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